カークリーニング 佐々木【ドライ、ウエット、、？】トヨタ ノア
こんばんは！
今日は フィルム施工でした
一枚張りは 二種方法が 在ります
ドライとウエットが在りまして
ドライ方法は 水をつけず
静電気の利用方法でフイルムを縮めていきます
ウエット方法は 内と外に 水付けて
縮めていくタイプに成ります
ドライタイプだと 湾曲がキツイ形状だと
最終に ３回ほど 貼ってから縮めが必要なときが多いです
ウエットだと 外側で形状作ったら 殆ど 手直しが要らないです
が、湾曲がキツイ形状には 時間掛かりすぎます
私の所では ドライ＋ウエットで仕上げていきます
セダンタイプの リヤードライだけだと
最終の縮めで 折れる危険性が 出てきます
最後の最後に 折れると
挫けそうになってしまいまうよね？(笑）
一枚張りの形状作成完了です
ビフォアー
上と下で 何か違いますよね？
後ろの羽 除去しておくと
縮めの作業効率が 良いです
仕上がってから 装着し 完成です
手直しが 要らず 一回で施工できました 安全な作業が 遠回りでも 一番近道かもしれません
外から 見にくいですが、、、、
ＡＦＴＥＲ
中からだと メチャ透けて見えます
ＡＦＴＥＲ
貼る洗剤も 三種類ほど 存在します
夏場には 塗装と同じく 遅短タイプで
揮発性が 遅いタイプで仕上げます
速乾タイプで仕上げると 夏場は
ガラスの種類にも依りますが
２秒から５秒で フィルムが 動かなくなってしまいます
今回の様に ３０度以下であれば
速乾タイプで仕上げると 気泡が入りにくく
仕上がりが 奇麗です
この２種類は 顔料タイプのフィルムに使用し
染料タイプには 染料タイプの洗剤使用してください
色落ちの 原因に成ります
染料タイプの 色落ちして 内張り、外装に付着すると 落とすことは 不可能です ご注意ください
フィルム施工後には 内側に コーティング施工すると
レべリングが 上がって 傷が入りにくくなります
外側には ガラス用 コーティング仕上げです
視界が良くなると 事故も防げますよね？
ＡＦＴＥＲ
今日も ご訪問頂き ありがとうございました
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