カークリーニング 佐々木【グルグル巻きの マスキング？】 トヨタランクル プラド
こんばんは！
今日は お正月から 春先まで
長野のスキー場に出かけてる お車に錆が、、、
ノックスドールの錆止め加工でした
スプレータイプと ガン塗装タイプの二種類在ります
塗布箇所によっては 厚塗りできるガン塗装タイプで
下回り塗装し
ドアー内部、ヒンジ部などには 浸透性のスプレータイプ
此の二種類で仕上げていきます
一度塗装すると 高圧のお湯で洗浄しても
落ちません
整備士さんには 難儀な代物です
ネジのネジ頭が 見えにくくなって
部品外すのにも 除去剤塗っては
落として ネジ緩めていく様に成り
何時もの仕事より 時間掛かります
落とすと 仕上げに又
塗装しないと
普段のシャーシブラックでは
高圧洗浄機で 落ちてしまうので
お客さんは 納得しませんよね？
ジャッキアップして 潜りこんで
塗装しました
普通より 粒が大粒で
タイヤハウスなどには
石が当たっても 塗装剥がれません
が、外装に付着すると
シミに成ってしまい
再塗装に成ってしまうので
マスキングは 絶対不可欠です
水性のタイヤワックスでも
乾燥不十分と拭き上げ不十分で
ホワイトパールに茶色のシミが
出てしまいます
タイヤワックスって シリコン？
エンジンオイルからでも 作れます
で、浸透させるの剤料で
タイヤ表面が 侵さされて
夕焼けの様な 黄色に近い
茶色の色 見た事ないですか？
水性タイヤワックスに 多くみられますよね？
油性タイヤワックスの 高価な方は
取れても 茶色に成りづらく
つや消しの黒が 多いです
でも、充分な乾燥と 拭き上げが施工されないと
雨続きの この時期 塗布しない方が
危険回避出来ます
シミって クリヤー層の下にまで
浸み込んで出来ます
たまに ピッチタール、鉄粉落としても
黄ばみの斑点残りますよね？
あれと同じ現象です
ビフォアー
スプレーノズルの 長い
キャビーワックスのヘッド使用しても
できます 意外と長いので
殆どの穴から 塗布できます
キーシリンダーの表 裏も塗布すると
腐食止められます
表に 塗布して内部まで塗布することで
冬場に シリンダー内部が 凍る
心配が無いですよね？
気温が 低すぎる時には
サイドブレーキかけず
車輪止め掛ける方が
良いです
ワイヤー式のサイドブレーキは
凍って 溶けるまで
発信できない時が 在ります
簡易ガスバーナー持参してたら
大丈夫ですが 面倒ですよね？（笑）
ビフォアー
意外と 外すには
ネジ三本で 内張り外れます
が、装着時に 苦労するんですよね？
なので、水切りモール内張りから
外して 装着しておきます
ビフォアー
この爪が ミソで
欧州車にも 多いんですが
ドアー内張り外す時には
一緒に付着したまま 外れます
ビフォアー
それをわざわざ 外して
本体に装着することで
この溝に 横から
ピンと同じ方向で装着できます
ビフォアー
ピンに付着してる 薄い薄いフエルト部品？
防音効果で レクサスから 装着されています
外す時には 硬いのは 此の代物ですが
装着しないと 静寂性が 保たれません
ビフォアー
塗布するだけ施工してから
一日置いてから
垂れた部分の洗浄していきます
ビフォアー
翌日でも まだ垂れてきます
半永久的に 乾燥しません
奥へ 奥へ 入り込んで行きます
昔には フエンダーミラーをドアーミラーに
交換される時に 塗布してた
テロソンの代用品と同じ役目します
水を 弾き続けて 錆が出にくく成ります
ビフォアー
車って 見えない部分は
この様な サービスされていませんよね？
見える部分でも ほんの一吹きのグリススプレーが、、、
ビフォアー
三年ほどで 新車買い変えられる人には
必要ないでしょうが、、、
新車が CB750のバイクと同じ価格で
５０万前後の時代でないですから
長く乗るとき 使用される場所に
応じた 適材適所の
材料で 施工される方が
長く乗れますよね？
AFTER
車のマスキングだけでなく
塗装する人間も マスキングした方が良いです
鼻の中が 真っ黒に成ります（笑）
手もマスキング手袋着用が 良いです
黒い手、指で コンビニ行くと
御釣り銭が １０センチほど上から
落とされてしまいますよね（笑）
（経験者より！）
今日も 最後まで 御付き合いいただき 有難うございました
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