☆彡【 台風の爪痕?】 トヨタ クラウン ＪＺＳ１７５ でした！
こんんばんは！
カークリーニング佐々木の奮闘ブログに
お越し頂き ありがとうございます
今日は クラウンでしたが、、、
この間の 台風で 窓ガラスが割れていて
気づいた時には ”時すでに遅し！”状態でした
この頃の 御月さん 綺麗ですよね？
熱燗飲みながら 眺めるのも良いんですが、、、
翌朝、布団が恋しくて 起きれませんよね？
お客さんは 知らないでしょうが、、、
何年か前に カークリーニングした クラウンでした
最近の出来事 忘れてしまうんですが、、、
古いことは 良く覚えています（笑）
この状態で 入庫しました
ビフォアー
助手席の窓で 日常常に 乗ってないらしく
殆ど 気づかず、、
気が付いたのには 窓閉めても 、、、
無いので 何時までも 閉まらない、、、？
” 綺麗な 透明感ある窓？” と勘違いしてたんでしょうね？
台風が去ってから 何日か経過していて
保険屋さんが 見に来るまでも 何日か経過してて
匂いが 出始めていました、、、
窓ガラスも 到着遅れていましたので
先に クリーニングしないと 移り香が酷くなると
見積もり以上に 金額が増えてしまいます
ビフォアー
圧縮再生スポンジは消毒液に 一晩浸け置きし
菌殺してから 洗浄します
床の消毒洗浄し 匂い、カビ増殖防止しました
ビフォアー
カーペット、マットは 洗浄し 消毒液に浸け置きし
強制乾燥させて除菌乾燥しました
ビフォアー
ガラス屋さんの仕事ですが 、、、
早めに 終わるように 内張り外し
ガラスの粉 吸い出して 掃除しました
ビフォアー
此れも ネジから外して 綺麗にしました
左右ありますので 二個外しました
このような物は 手袋着用が 安全ですよ
一つ先のこと考えたり、いつ又雨になるかわからないので
今日できることは 今日済ましてしまうのが ベストですね
ビフォアー
ゴムの中にまで 入っていました
新品の ガラスに傷が入らないように
下から ゴム捲りあげて エアーブローし、、、
ビフォアー
ドアー内部には このように沢山の ガラス片が、、
掃除機に 隙間ノズル装着し 吸い上げては
ゆすったり、エアーブロー上下し 繰り返すこと
３０分で 綺麗に成りました
ビフォアー
カーペット、床、マットが乾燥しましたので
装着し 、、、
アルミホイールが 汚れていたので 綺麗に洗浄し、、、
ＡＦＴＥＲ
確か？クリーニングしてから 一年は過ぎてると思うんですが、、、
綺麗に 乗ってくれてると ”嬉しいものです”
今回は 車内は マット、カーペット、床、エバボ以外 触っていないです
ＡＦＴＥＲ
あっ？
ヘッドライトが、、、 磨いておきますね？
簡単 コーティング仕上げで 完了させておきました
お客さんには お伝えしていません(＝⌒▽⌒＝)
通常は、、
ヘッドライトの傷は 大まかに二種類に分かれます
ヘッドライト表面に ハードコーティング処理されています
その下が ポリカーボネートです
１） ハードコート表面が 軽微な擦過損傷
２） ポリカまで 到達した 重度な 擦過損傷
１）の傷は コンパウンドか ＃１５００～＃２０００程度の耐水ペーパー
軽く研磨し 細目ないし超微粒子コンパウンドで磨きます
※ 研磨しすぎるとハードコーティング膜厚が減少し
部分的に露出してしまうと そこだけが傷つきやすくなって
しまいますので 塗装の足付け感覚程度で終わらせてください
２） の傷は ＃３２０で傷そのものを消し去ります
＃４００で 旧ハードコート塗膜剥離除去します
全体に ＃６００、＃８００，＃１０００．＃１２００、＃１５００、
＃２０００と、番手上げながら 研磨傷消し去ります
① ポリッシャーで コンパウンドは 細目～極細まで磨き上げ
ペーパー傷が消えるまで 繰り返します
※ シングルで磨くときには 熱が帯びない磨きが
必要です 無理に深追いし 同じ場所磨きすぎると
内側に クラークが出来てしまいます
② 周りも 細目で磨きこみます
③ 色々な 塗装溶剤が出ていますが
ガン口径は １．３～１．０
エアー圧は １．０～０．３Ｍｐａ
これで塗装するのが 望ましいです
④ ゴミ等の ブツが付着したら
＃１５００、＃２０００の耐水ペーパーで研磨し
バフレックス のグリーン～グレーで、
ペパー傷消しし
⑤ ギャーポリッシャーで 細目～極細と
番手上げていき 傷けしと最終磨きと
並行仕上げして 完了です
大体 このくらいがスタンダードな磨きと塗装です
此れら サービスでは 出来ませんよね？
サービスで出来るのは 手塗のガラスコーティングか
ポリマー仕上げですね
今回は ポリマー仕上げです
後には クリアー塗装が 必要です
ＡＦＴＥＲ
最後まで 御付き合い頂き ありがとうございました
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