カークリーニング佐々木 専門店【コーティング納車日、、?】ディーズ、マーチ、リーフ、Ｎ－ＢＯＸで
こんばんは！
雨が降ってても 納車できます
保護コーティングも施工していますので 大丈夫です
今日は 常連さんとかが 混じっていますので格別な 説明も無く納車しました
アルミホイールの コーティングもかけていますが
タイヤワックスは 最終に スポンジで施工します
最後に ウエスで乾拭きですが、、
水性タイヤワックスは 後に 茶色に変色しますので
油性が 一番いいです
ＡＦＴＥＲ
タイヤワックスも 外装に斑点状に付着しないように
気を付けてください
手のひらを 外装に 付着させると
雨が降って 乾くときに 手の油部分だけに
水垢が 付着しますよね？
白い外装に 試されると 良くわかります
なので、 油部質が 外装に付着すると
汚れが 付着した部分だけに 付きます
ＡＦＴＥＲ
コーティングの仕上げに 際して
素手で触ったりは 厳禁です
特に ガラスコーティングは シリコン成分でないので
水垢防止に 使用されてるところに シリコンである
皮脂が付着すると 昔の ハエトリ紙のように
汚れが 付着してしまいます
ＡＦＴＥＲ
此れから 夏にかけて 厚さが増しますので
汗とか沢山出ますが ご注意ください
ＡＦＴＥＲ
コーティングで ミクロンと称される 厚みご理解いただいていますでしょうか？
１）30ミクロン Ｄ－クリスタルコート 硬度７Ｈ
２）2ミクロン ダブルガラスコーティング 硬度３Ｈ
３）1ミクロン 紫外線カットガラスコーティング 硬度３Ｈ
一般ガラスコーティングの厚みは 1ミクロン以下です
一度メンテナンスで 磨くと 1ミクロン取れます
再度 コーティングが必要です
30ミクロンだと 30回磨きが掛けることができます
で、30ミクロンって 比べるものは
一万円札の 一番大きな文字が 凹凸印刷に成ってて
出てる部分が 30ミクロンです
意外と 比べる厚みが 知られてないんですが
あれで、30ミクロンでしたら 1ミクロン以下って
目で見えますか？
毎年 メンテナンス施工必要ですよね？
ＡＦＴＥＲ
お安いタイプの ガラスコーティングでも
犠牲被膜仕上げして おくと雨の日の
納車にも耐えられます
ガラスコーティングで 硬化するまでは
最低二週間ほどで 長いものだと3か月かかります
ＡＦＴＥＲ
黒でも シルバーでも お手入れは
同じです
全体の洗車ですが 片手に水道ホース、
もう一つの手には スポンジが必要です
水かけして 水拭きとりながら
メンテナンスかけたるすると
斑点と水垢の元と 傷が入りやすいです
手抜きの洗車は 厳禁です
ＡＦＴＥＲ
流行が 黒色でも
手入れは 黒色に見合った手入れが 必要です
ＡＦＴＥＲ
ワックスでも 手抜きしてて
このような 大型連休に 朝から夕方まで
3回ほど ワックスかけられても
一日に係る【浸み込む】 分量って ０，００１って決まっています
それ以上は 入り込みません
全部拭き取ってしまっています
中 二日置いてから もう一度施工する方が
入り込みます
ガラスコーティングでも ダブル仕上げは 二重塗りこみですから
24時間ほど過ぎてから 塗りこんだ方が 膜厚出ます
仕上がったその日に 二回塗りこんでも 膜厚計には 一回分しか出てきませんよね？ たかがガラスコーティングでも 種類と膜厚に応じて 一台当たりの 原価が 全然違います ガラスコーティングも 塗装の下地処理と同じです 研磨して 目に見えない傷と密着させるから 長持ちするのと そうでないものは 研磨せずして 塗りこんでるからです ワックスも同じですよね？ 水垢綺麗に落として 固形ワックス塗りこんでると 長持ちしますが 即固形ワックス塗りこむと 斑点だらけで 一雨降ると 取れていますよね？ １） 洗車と鉄粉とタール除去 ２） 水垢除去 ３） 固形ワックス ４） 最終洗車で ワックスの膜均等化します ５） 柔らかい布で 拭き上げです 此の時に気を付けるのが フロントガラスなどに 油膜が 付着しないように 最初に窓専用 コーティング塗布しておくと 洗車時にワックス成分が ガラス面に 油膜として付着しにくいです 連休最終の後半頑張ってみてください ガラスコーティングは お近くの専門店で ご相談されたほうが 良いです
